Category: армия

Информация к размышлению (но не место для бесплодных дискуссий)

"Покажите вы русскому школьнику карту звездного неба, о которой он до тех пор не имел никакого понятия, и он завтра же возвратит вам эту карту исправленную." (Высказано давненько, но свежо и сегодня.)

"The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, and wiser people so full of doubts." (Главная проблема окружающего нас мира в том, что только дураки и фанатики всегда уверены на 100%, а более смышленные люди подвержены сомнениям.)

Увеличивая количество информационных единиц в Интернете, ты помогаешь компенсировать уже имеющиеся в нем информационные нули.

Да, здесь банят
Collapse )



Flag Counter

Вот поют и не знают, что слова выдуманы в австрийском генштабе

Как-то неожиданно ютьюб предложил мне на домашней странице непонятное фольк-видео. Я долго не мог понять по английскому подстрочнику, откуда костюмы, почему написано Силезия, и откуда исполнители, пока не прислушался к аудио...
Collapse )

Злостный нарушитель хозяйственного договора или об одном совковом охотнике и рыболове

"Родился он в 1858-м году в семье крепостного крестьянина еще за три года до отмены крепостного права. Был крестьянином-единоличником (не состоял в колхозе) и жил охотой и рыбной ловлей на территории колхоза «Рассвет». Жил нелюдимо, на отшибе, на опушке, землю забросил. Ловил рыбу, ходил на охоту, остальное менял у крестьян на улов и дичь. Ничего ровным счётом не изменилось, и когда куракинцы объединились в колхоз «Рассвет».

Кто из местных постарше, звал (Матвея) Кузьмина бирюком, а колхозная молодёжь, называла портившего всю отчётность последнего на весь район единоличника «контриком»."

Как цитата выше, так и используемые в дальнейшем сведения взяты из вот здесь.

"26 августа 1941 года в деревню Куракино пришли немцы. В школе, где учились и дети-внуки Кузьмина, заработала местная комендатура, а сам комендант выбрал себе избу Кузьмина, выселив несговорчивого старика с семейством в сарай («контрику» должность местного старосты предложили первому, но он отказался, сославшись на преклонный возраст)."

Collapse )

Об одной неудачной попытке заваливания трупами

Существует расхожее мнение о причине победы советского народа в Великой Отечественной войне, которое сконцентрировано выражено в афористичном словосочетании "трупами завалили". И действительно, по различным методикам, соотношение боевых потерь оценивают в диапазоне 1.3...3. Можно достаточно долго перечислять недостатки соответствующих методик, из которых можно отметить неучет потерь союзников Германии; потерь формально не входящих в вооруженные силы (Heer = Wermacht + Luftwaffe + Kringsmarine) структур (таких, как железнодорожные войска СССР, в которых состояло несколько сот тысяч военнослужащих; войск СС - всего 38 дивизий), женщин-добровольцев (свыше пол-миллиона только в вермахте, включались в состав нашей армии), вспомогательных формирований из коллаборантов Hilfswilliger (2.6 млн человек в 1943 году) и ряд других.
В этой заметке делается попытка проанализировать военную эффективность заваливания трупами на примере значительной военной операции второй мировой войны со стороны продемонстрировавшего высокую боевую стойкость комбатанта.
Collapse )

Как правильно пускать лунную пыль в глаза

Вторым классическим аргументом Билла Кэйсинга, ставящим под сомнение реальность высадки, служит присутствие на представленных фотографиях лунной пыли непосредственно под соплом реактивного посадочного двигателя (descent engine).

Реактивный двигатель направляет струю истекающих газов противоположно направлению движения, и получает импульс движения от молекул газа. Сопло (nozzle) двигателя проектируется так, чтобы обеспечить вылет молекул преимущественно по его оси (если молекулы будут разлетаться во все стороны, движения вообще не произойдет). Назначением посадочного двигателя была компенсация силы притяжения Луны. В идеальном случае тяга двигателя в момент прилунения должна быть точно равна силе притяжения, тогда посадка будет максимально мягкой. Максимальная сила тяги посадочного двигателя составляла 10 000 фунтов силы (ф.с., 1 ф.с.= 4.45 N ), и могла регулироваться в пределах от 10% до 60%. Поскольку сила притяжения к Луне посадочного модуля вблизи поверхности составляла около 2 000 ф.с., он использовался на 20% мощности. На опорах лунного модуля размещались щупы длиной 1.8 метра, при касании которых поверхности загоралась лампочка на пульте, чтобы астронавты выключали двигатель.
Пример последствий разогрева сборки реактивных двигателей с общей тягой 18 000 ф.с., установленных под углом 3 градуса к горизонту на реактивном грузовике (чтобы прижимать грузовик при движении к Земле), можно наблюдать на коротком и ясном видео ниже


Уточним, что расплавлен и сдернут с места был асфальт, уложенный для гонок спортивных автомобилей. Кроме того, интересно отметить, что истекающая газовая струя не нанесла повреждений достаточно близкорасположенным зрителям, что подтверждает ее высокую осевую направленность. Дополнительную информацию по грузовику Shockwave (осторожно, на ангельском) и более полное видео можно найти здесь.

Collapse )

А что же нам показывают фотографии грунта под лунным модулем? Как это ни удивительно, полное отсутствие следов выхлопа раскаленных газов, и выметания всей пыли. Например, из коллекции Аполло-11 на https://history.nasa.gov/alsj/a11/AS11-40-5864HR.jpg
Как видно, ни пыль, ни мелкие камешки не были сметены струёй. Имеется небольшая воронка, но она находится в стороне от центра сопла.

Популярным объяснением такого феномена является утверждение, что двигатель был выключен задолго до прилунения. Однако 1) при скорости истечения газов около 3 км/с предусмотренные 1.8 м до поверхности это не расстояние, учитывая коротко и ясно продемонстрированные особенности направленности и концентрации струй реактивных двигателей и 2) Jarrah White поместил на видео прилунения секундомер, согласно показаниям которого двигатель был выключен через 5 секунд после касания щупом поверхности Луны (собственно видеоряд по теме начинается с 4:45 и включет фотографии грунта под соплом для всех шести миссий, видео посадки с хронометражем - 7:30 - 8:05)

Следует указать, что, согласно меморандуму НАСА 58040, стр.10, астронавты должны были выключить двигатель сразу по зажигании лампочки. При длине щупа 5.6 фута и расчетной скорости посадки 3 фута в секунду (там же) двигатель в реальности находился во включенном состоянии еще три секунды после посадки


Другим популярным пояснением как присутствия пыли под соплом, так и отсутствия ее на поверхности опор лунного модуля после осаждения, служит утверждение о том, что все равно тяги двигателя было недостаточно, так как частички лунной пыли крепко связаны между собой. Про связность лунной пыли в этой части я ничего не скажу, но вот что делает реактивный двигатель с тягой 18 килограмм силы (около 80 ф.с. против 2000 ф.с. посадочного двигателя) с земной пылью, можно наблюдать на видео ниже 4:35-5:45


Конечно, насарог может заявить опровергутангу (список будет расширен по обоснованным заявкам)
- что лунная пыль настолько жёсткая, что ее просто невозможно деформировать какой-то реактивной струёй.
Такое утверждение будет разобрано в следующей части серии.

Пуля дура, снаряд молодец

Именно такой вывод следует из крайне интересного видео (осторожно, на ангельском) https://youtu.be/1UTsPHBLjKk

Для не владеющих (и для памяти) зафиксирую некоторые до того неизвестные мне моменты
- вероятность погибнуть при обстреле уменьшается в десять раз, если лечь, в сто раз, если сидеть в траншее, в тысячу раз, если сидеть в бункере
- после окончания обстрела требуется некоторое время, чтобы бойцы психологически отошли, и только затем заняли боевые позиции и приготовились к бою
- в ходе первой мировой войны на одного убитого расходовалась в среднем тонна артиллерийских боеприпасов
- во второй мировой войне 4/5 убиты артиллерией
- во время Фолклендского конфликта (так как война не была объявлена ни одной стороной) в одном из боёв аргентинцы потеряли 20% убитыми от огня британской артиллерии, и практически не оказали сопротивления атаковавших их британским парашютистам. При этом среди погибших парашютистов 50% погибли от огня британской же артиллерии
- в одном из боёв в 1944 году в Нормандии на защищающих некоторое селение 150 немцев обрушили 150т боеприпасов, и статистически все должны бы были быть убиты. В реальности было убито только 25 из них, но оказать сопротивление после такой бомбардировки оставшиеся были просто не в состоянии
- в ходе второй мировой войны в британской армии были разработаны специальные таблицы по тактической психологии - сколько времени и как нужно обстреливать противника, чтобы уменьшить его стойкость до необходимой степени. Например, потеря 5% живой силы убитыми приводит к 50% уменьшению способности сражаться. В настоящее время в связи с распространением высокоточного оружия эта область знания оказалась заброшенной.